مخطط الطريق

يوضح هذا المثال تطبيق تخطيط المسار المصمم للفرق التشغيلية التي تحتاج إلى إنشاء مسارات تسليم متعددة ومراجعتها وإدارتها في سير عمل واحد. يمكن للمستخدمين إنشاء مسارات متعددة لعمليات تسليم متعددة، وإضافة هذه المسارات ومراجعتها على الخريطة، وفحص اتجاهات التوقف، وتصدير المسارات والتعليمات النهائية إلى أجهزة الملاحة GPS للسائقين.

يوفر التطبيق واجهة تخطيط عملية للعمل اللوجستي اليومي. يمكن للمستخدمين البحث عن نقاط التوقف، وإضافة مواقع التسليم وإزالتها، وتنظيم الزيارات وتسلسلها، ومقارنة الطرق البديلة، ومراجعة هندسة المسار الناتجة بشكل مرئي على الخريطة قبل الانتهاء من الخطة. إن الجمع بين قائمة المسارات وعرض الخريطة والتعليمات خطوة بخطوة والصور على مستوى الشارع يجعل من السهل التأكد من أن المسار المحدد معقول من الناحية التشغيلية ويسهل على السائقين اتباعه.

بالإضافة إلى إنشاء المسار، يمكن للمنتج دعم مجموعة أوسع بكثير من القدرات التشغيلية. على سبيل المثال، يمكن توسيعه ليشمل قيود المركبات، ونقاط بداية ونهاية المستودع، ونوافذ وقت التسليم، ومدد الخدمة، والحد الأقصى لطول المسار، وساعات السائق، وقيود الحمولة والسعة، وتعيين توقفات لمركبات أو جولات محددة. ويمكنه أيضًا دعم موازنة المسار عبر الأسطول بحيث تظل أعباء العمل أكثر تساويًا بين السائقين والمركبات. اعتمادًا على متطلبات العميل، يمكن للتطبيق أيضًا دعم محركات توجيه متعددة، بما في ذلك خرائط Google وMapbox وArcGIS وOSRM وخدمات التوجيه الأخرى حيث يكون لدى العميل بالفعل نظام أساسي ثابت أو موفر مفضل.

يمكن أيضًا تكوين النظام الأساسي لدعم المخرجات والضوابط التشغيلية الأكثر ثراءً. يمكن أن يتضمن ذلك أوراق تشغيل قابلة للطباعة، واتجاهات خطوة بخطوة قابلة للتنزيل، والتصدير إلى أجهزة التنقل عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وملخصات المسار، وتقارير المسافة والمدة المقدرة، والتعليقات التوضيحية للخريطة، وخرائط الأساس المخصصة، والسياج الجغرافي، وتتبع حالة المسار. اعتمادًا على بيئة النشر، يمكن أيضًا التكامل مع مصادر البيانات الخارجية مثل قواعد بيانات العملاء وأنظمة الطلبات ومنصات الاتصالات عن بعد وموجزات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وأنظمة الجدولة أو الإرسال.

من منظور تصميم المنتج، يعد هذا النوع من التطبيقات ذا قيمة لأنه يمنح المخططين مكانًا واحدًا لإنشاء المسارات ومراجعتها مكانيًا واختبار السيناريوهات وإنشاء مخرجات جاهزة للسائق. فهو يقلل من جهد التخطيط اليدوي، ويحسن الاتساق عبر عمليات التشغيل، ويسهل إبلاغ تغييرات المسار بوضوح للسائقين وموظفي العمليات.